Mastervolt Ladewechselrichter Pro 40
Strombegrenztes elektronisches Laderelais mit hohem Wirkungsgrad und Rückstromschutz
Wenn Sie eine zweite Batterie an Bord haben, benötigen Sie hierfür eine geeignete Ladelösung. Mit dem Charge Mate Pro können Sie den Strom vom Ladegerät oder der Lichtmaschine effizient zwischen zwei Batteriebänken, wie der Start- und der Servicebatterie verteilen. Der Charge Mate Pro verbindet beide Batterien während des Ladevorgangs und hält sie während der Entladung voneinander getrennt. Hierdurch wird zum Beispiel das Risiko einer leeren Startbatterie erheblich gesenkt.
Im Vergleich zu mechanischen Laderelais verfügt der Charge Mate Pro dadurch, dass er den Ladestrom zur zweiten Batterie begrenzt, noch über einen weiteren Vorteil. Die primäre Batterie, wie z.B. eine Startbatterie, wird deshalb vorrangig geladen. Der Rückstrom wird auch dann automatisch blockiert, wenn die zweite Batterie eine höhere Spannung hat. Durch den Anschluss eines optionalen Bypass-Schalters an den Charge Master Pro kann eine Notstartfunktion eingerichtet werden.
Ein Beispiel für eine Anwendung in der Schifffahrt ist der Anschluss einer Bugstrahlruderbatterie an die Service-Batterie. Der Charge Mate Pro garantiert, dass die Service-Batterie immer vorrangig geladen wird. Durch das Blockieren des Rückstroms von der Bugstrahlruderbatterie wird gewährleistet, dass die Bugstrahlruderbatterie weiterhin geladen ist. Gleichzeitig verhindert die Strombegrenzung Stromabfälle des Stromnetzes an Bord.
Die Charge Mate Pro-Serie umfasst eine 40-Ampere- und eine 90-Ampere-Ausführung, die beide für Ladegerät- oder Lichtmaschinen-Anwendungen geeignet sind.
Charge Mate Pro: für eine kontrollierte Ladung durch eine einzige Quelle. Anwendungen
Freizeit- und professionelle Anwendungen im Schifffahrts- und Kraftfahrzeugbereich. Eine effektive Lösung für hohe Stromanforderungen an Bord und/oder für den Fall, dass eine vorrangige bzw. strombegrenzte Ladung erforderlich ist. Merkmale
Elektronische Ladungskopplung mit sehr geringem Spannungsabfall. Ermöglicht eine effiziente duale Ladung. Für alle Batterietypen geeignet, einschließlich Lithium-Ionen-Batterien. Begrenzung des Ladestroms der zweiten Batterie auf 40 A. Hohe Zuverlässigkeit des Systems, da die Ladung der Hauptbatterie Priorität hat. Einseitig gerichtet, wodurch der Rückstrom unter allen Umständen blockiert wird. Verhindert Stromabfälle des Stromnetzes an Bord. Für alle Arten von Ladegeräten und Lichtmaschinen geeignet. Überwachung mit LED-Statusanzeige. IP65-Elektronik in einem korrosionsbeständigen Gehäuse mit Kühlkörpern aus Aluminium. Schnelle und einfache Installation.
Allgemeine Spezifikationen
- Überwachung LED (Warnungen & Statusanzeige)
- Ausgangsstrom begrenzt auf 40 A
- Anzahl der Batterieausgänge 2
- Eingangsspannungsbereich 9-32 V
- Parallelschaltung ja
- Batteriespannung automatischer 12/24 V Erkennung
- Fernschalterfunktionen Ein, aus, auto, start assist
- Abmessungen, HxBxT 157 x 140 x 80 mm
- 6,2 x 5,5 x 3,1 inch
- Gewicht 0,88 kg
- 1,9 lb
- Zertifizierung CE
- Technische Spezifikationen
- Anschlussmöglichkeiten 3x Flachsteckanschlüsse (Schalter, Erdung und Status) o Schalter: für
- einen optionalen einpoligen ON-OFF-ON-Schalter für die Fernbedienung
- o Status: für eine optionale LED-Anzeige
- Stromverbrauch Schalter offen: < 1 mA bei 12/24 V DC
- Batterietypen alle Typen (Lithium-Ionen-Schutz über Potenzialfreier Kontakt, Art.-Nr. 77030500)
- Einschaltspannung 13,5 V (12 V) / 27 V (24 V)
- Einschaltverzögerung 30 Sek
- Abschaltspannung 12,75 V (12 V) / 25,5 V (24 V)
- Abschaltverzögerung 2,5 Sek
- Relais elektronisch (Mosfets mit geringem Spannungsabfall von max. 0,2 V)
- Temperaturbereich (Umgebungstemp.) -40 °C bis 60 °C
- -40 bis 140 °F
- Schutzgrad IP65